全程導醫網 徐州保健頻道：11月22日，微博ID“一個有點理想的記者”的張先生發文《南航CZ6101——生死間，一個記者有話想對你們說》講述自己兩周前在飛機上突發腸梗阻的生死經歷。飛機延遲開門、救治中先后輾轉三家醫院等事件都嚴重耽擱了疾病的治療，最終張先生在北大人民醫院手術切除80厘米壞死小腸，保得一命。

　　腸梗阻有多種類型，根據病因可分為機械性腸梗阻、動力性腸梗阻和血運性腸梗阻，根據有無血運障礙可分為單純性腸梗阻和絞窄性腸梗阻，根據發展速度則可分為急性腸梗阻和慢性腸梗阻。

　　對于張先生在飛機上突發的急性腸梗阻，腸管的主要表現為擴張和積氣、積液。腸管擴張導致腸壁變薄，腸內的壓力上升，引起腹痛和腸壁血液循環障礙，不及時處理則易壞死穿孔;腸梗阻將腸管分為了兩部分，梗阻以上的腸管明顯有積氣、積液，其下的部分則空虛或僅有少量糞便。

　　腸管的病理變化若不及時糾正，必然帶來全身的代謝問題。

　　1.體液丟失。腸梗阻后體液淤積在腸道而不能吸收，加上病人無法進水、進食，易引起體液丟失和酸堿平衡的紊亂。

　　2.代謝性酸中毒。腸管內的細菌大量繁殖，細菌及其代謝毒素部分滲入到腹腔和血液中，易引發腹膜炎和毒血癥。張先生就是因此進入半昏迷和無意識狀態。

　　3.休克。體液、電解質的紊亂，酸堿失衡，酸中毒等一系列病理現象最終都會導致休克。

　　對于腸梗阻，一般需做腹平片(立位)檢查和B超檢查，通過積氣、積液的情況進行判斷，并根據血液檢查的各項指標合理補液。

　　張先生在飛機上出現腹痛、虛汗、口干舌燥的現象，此時已經處在體液、電解質紊亂的階段。而前往首都機場醫院時，腹腔已經出現積液，則提示腸道穿孔，已經有壞死跡象，需要馬上手術。

　　不管是何種腸梗阻，都要及時就醫，解除梗阻。在此期間，病人應靜臥，忌飲食飲水。張先生在下飛機和上救護車時因無人幫助，只得自己完成，這對病情是極為不利的。若能及早趕到醫院并得到治療，也許能少切除一些腸管甚至實施非手術治療。

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